WIELTON САМОСВАЛЬНЫЙ NW 3 S 33 KO M4 “KONISCH” 2023 2023

000015410 Ответственный Стешинский Денис Технические данные Технические параметры Единица NW 4 S 33 KO М4 A Внешняя длина без лотка мм 10 764 А Внешняя длина с лотком мм 11 018 B Внутренняя длина мм 9 485 M Внешняя ширина мм 2 550 N Внутренняя ширина в середине стены мм 2 426 N Внутренняя ширина на верхнем краю мм 2 373 F Внешняя высота до края борта /до верха тента мм 3 049 / 3 167 E Внутренняя высота мм 1 560 L Колёсная колея мм 2 040 D Расстояние шкворень – третья ось мм 6 810 D Расстояние шкворень – между второй и третьей осью мм 6 155 K Высота седла мм 1 200 G Межосевое расстояние мм 1310 H Задний свес без лотка мм 1213 H Задний свес с лотком мм 1467 I Высота пола мм 1491 J Высота во время максимального угла высыпки (разгрузки) мм 9 500 Расстояние от шкворня до оси опорных ног мм 2435 α Максимальный угол высыпки (разгрузки)* град. 44° Шины - 385/65 R22,5 Допустимая полная масса кг 44 000 (техн. 51 000) Собственный вес (1 и 4 оси подъемные) кг 8200 Нагрузка на ось кг 8 000 (техн. 9 000) Нагрузка на седло кг 12 000 Кубатура м3 33 Шасси  4-осное: барабанные оси SAF, нагрузка на ось до 9000 кг  сварная рама из конструкционной стали повышенной прочности  пневматическая подвеска  первая ось подъемная, автоматическая, с возможностью ручного управления  четвертая ось подъемная, с ручным управлением  плита сцепки с 2-дюймовым заменяемым шкворнем в соответствии со стандартом SAE  раздвижные опорные ноги  логотип Wielton на раме полуприцепа  складные боковые защитные элементы  складной задний стальной бампер, адаптирован для работы с асфальтоукладчиком Кузов  кузов KONISCH® выполнен из стали HB 450  роботизированная сварка элементов кузова  передняя и задняя стенки под наклоном 20˚  логотип Wielton на боковых стенках кузова  рабочая площадка на передней стенке кузова с лестницей со стороны водителя  задний затвор – откидная створка с фиксаторами  гидроцилиндр Binotto® типа short-cover, спереди полуприцепа  замок фиксации опущенного кузова  тент плотностью 680 г/м2, сворачивающийся на бок  балка, стягивающая борта Тормозная система  WABCO двухконтурная, соответствующая требованиям ADR  антиблокировочная система EBS 2S/2M с функцией Roll Stability System – „RSP”, „RSS” или „TRS” Электрическое оборудование  24 v в соответствии с ECE  задние фонари комбинированные:  стоп-сигналы, позиционные, освещение номерных знаков и боковое, габаритные огни и огни на ножке около фонаря (LED)  фонарь заднего хода, противотуманные фары, свет поворотников (лампочки)  2 розетки для подключения 2X7+15 PIN и розетка EBS на передней стенке, без соединительных проводов Колёса и шины  стальные диски 9 штук  шины 385/65 R 22,5 9 штук Покраска  все стальные элементы перед покраской дважды подвергаются дробеструйной обработке  антикоррозионная обработка рамы катафорезом (KTL)  покраска производится в автоматических покрасочных камерах  цвет рамы RAL 7021 black grey  цвет кузова КРАСНЫЙ Прочее оборудование  2 тормозных клина под колёса  8 крыльев, задние крылья с брызговиками  емкость для воды  инструментальный ящик с замком  светоотражающие таблички  запасное колесо с корзиной