SITRAK ZZ4186V391HE 2023 2023

Тягач C7H 4×2 ZZ4186V391HE Технические параметры шасси Собственный вес • 7350 kg Общий вес поезда • 41800 kg Нагрузка на переднюю ось • 7000 kg Нагрузка на заднюю ось • 13000 kg • Кабина C7H-G ● Две спального места ● Четырехточечная подвеска ● Сиденье с пневмоприводом ● MP5 Функция Bluetooth+MP5 ● Электрический стеклоподъемник ● MP5 Сенсорный экран MP5 ● Переключатель управления спальным местом • ● LED Светодиодные дневные ходовые фары ● центральный замок двери + 2 устройства дистанционного управления ● кондиционер (автоматический климат-контроль) ● электрический подъемник кабины • Знак автопоезда - 3 желтых фонаря на крыше кабины（В процессе） ● Кабина серии MAN TG соответствует стандартам RCER29 при столкновении; Технология смещения кабины назад при столкновении ● Компрессор кондиционера: Japan Sanden ● Низкий бампер (неметалл) цвет белый • Цвет • Белый Обтекатель кабины (верхний + боковые спойлеры) белые • Двигатель MC13.48-50 • Норма выброса • ЕВРО 5 • ● Система впуска: воздушный фильтр MANN + HUMMEL • ● CP3.4 Топливная система: фильтр грубой очистки длительного действия Fleetguard (электронасос с электронагревателем) + фильтр тонкой очистки MANN + HUMMEL + система Common Rail CP3.4 последнего поколения от Bosch ● Система охлаждения: вентилятор с силиконовым маслом Bell с электронным управлением + интеркулер Bell ● Система смазки: масляный фильтр Hengst ● Стартер: Mitsubishi ● Воздушный компрессор: Knorr-Bremse, Германия • Объем • 12.419 L • Номинальная мощность • 353 kw (480 hp) • Номинальная частота вращения • 1900 r/min • Максимальный крутящий момент/ Максимальная скорость крутящего момента • 2300 Nm / 1050-1400 r/min ООО «Глобал Трак Сейлс» (ИНН/КПП 3250053353 / 667945001) Тел.: 8 (343) 278-60-07 620010, Свердловская обл., г. Екатеринбург, ЕКАД 1 км д.5, пом.12 • Двигатель MC13 и двигатель MAN (D26) обладают большой универсальностью деталей, таких как блок цилиндров, клапанный механизм, согласование гильз цилиндра и колец поршня (полная замена), генератор, стартер, воздушный компрессор и т. д., Детали двигателя обладают большей универсальностью, а также изнашиваемые детали и детали для капитального ремонта. • Коробка передач ZF12TX2621TD + NH 4C с ретартером передачи • Передние передачи -12, задние передачи-4 • Автоматическая коробка передач • Ретардер • Коробка отбора мощности NH 4C с кнопкой включения в кабине Максимальный входной крутящий момент • 2600 Nm Другая конфигурация • синхронизатор • Мост автомобиля Нагрузка на переднюю ось (технически допустимая) • VPD71DS 7 t • дисковые тормоза • ● Мосты MAN последнего поколения обладают большой универсальностью и могут использоваться с осевыми шестернями, поперечными валами, планетарными передачами, большинством подшипников, тормозными барабанами, торцевыми крышками, контргайками и т. д. ● Высокая шестерня Oerlikon ● Встроенный долговечный фильтр грубой очистки Нагрузка на заднюю ось (технически допустимая) • MCY13JES(пере. число 2.71) 13 t • дисковые тормоза, • одноступенчатый редукторный мост • Рама Размеры • 762×270×85×8 mm • ● TGA • Буксирная петля сзади • Подвеска • Тип • Рессорная подвеска • передней оси 3 листовая • Воздушная подвеска задней оси(Да) • ● V слайдер предотвращает смещение оси влево и вправо ● Стандартная комплектация задний стабилизатор поперечной устойчивости ● Отсоединенный балансирный вал имеет малый вес, что позволяет избежать воздействия экстремальных условий на приводной вал. • Безопасность при торможении • ESC： поддержание стабильности направления движения и способности автомобиля при трогании с места, предотвращение опрокидывания и трогание с места на дождливой и заснеженной дороге. • EBS： Электронное управление на основе ABS используется вместо традиционной механической трансмиссии для управления тормозной системой с целью достижения хорошего тормозного эффекта и повышения безопасности торможения автомобиля. ООО «Глобал Трак Сейлс» (ИНН/КПП 3250053353 / 667945001) Тел.: 8 (343) 278-60-07 620010, Свердловская обл., г. Екатеринбург, ЕКАД 1 км д.5, пом.12 • EVB：при спуске по крутому склону использование торможения выхлопом хорошо для торможения при движении, уменьшения количества торможений и повышения надежности торможения. • Другая конфигурация • Рычаг автоматической регулировки зазора • ● Немецкая тормозная система WABCO ● Немецкие штуцерные соединители VOSS • Большой воздушный резервуар 130 л • Топливный бак • Шины • Объем • 860+400L • Тип • 315/70 R22.5 156/150 K • Наличие маркировки M+S • Конфигурация для холодных зон • Седло • ● Электрообогрев зеркал заднего вида ● Автономный отопитель 4кВт • 50#JOST 1150mm （1 160мм без нагрузки, 1130 под нагрузкой） • Высота ССУ 150мм, плита 12мм • Звукоизоляционная плита для снижения шума двигателя ● Прибор с русским языком,российская система экстренного вызова,Передняя и нижняя защита всего автомобиля , общие требования для сертификации EMARK, подогрев на входе двигателя , защита двигателя, без заднего окна кабины, интеллектуальная связь C、многофункциональное рулевое колесо (кожаное), дополнительное пневмо сиденье, четырёхсторонняя камера, шторка всей кабины, автомобильная солнцезащитная шторка для двери для двери, люк на крыше с электрическим управлением、холодильник、обтекатели（верхний и бокововые）брызговики на крыльях 1 и 2 оси、верхние фары、Система помощи при трогании на подъеме ● 240AH Аккумулятор 240 Ач • Другая конфигурация • ● прибор TFT , пневматическое кресло (с подлокотниками), центральный замок двери + 2 устройства дистанционного управления, электрический стеклоподъемник, переключатель управления спальным местом, интерфейс USB, кондиционер, окружающий карниз для штор, ручная передняя солнцезащитная шторка, круиз-контроль, Bluetooth+MP5, люк на крыше с ручным управлением, зеркало заднего вида с электрическим обогревом, электрический подъемник кабины, передняя и задняя рессорная подвеска кабины, межколесная блокировка дифференциала, топливный фильтр грубой очистки с длительным сроком службы (топливное масло), LED фары, дневной ходовой свет, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, зуммер заднего хода, огнетушитель (2 кг), раздельные крылья, седельно-сцепное устройство JOST 50#、саморегулирующийся рычаг + сигнализация износа тормозных накладок, фара заднего рабочего света за кабиной, защита передних фар и задних фонарей • Электронный ограничитель максимальной скорости, 89 км/ч • Тормозной разъем полуприцепа, 2 спиральных провода, за кабиной, • Розетка для подключения седельного прицепа за кабиной, 24 В, 15 контактов и Спиральный электропровод для полуприцепа, для розетки подключения питания прицепа за кабиной, 24 В, 15 контактов на 15 контактов • Розетка подключения питания прицепа для антиблокировочной системы (ABS) и Спиральный электропровод полуприцепа для розетки подключения питания ABS на прицепе за кабиной