МАЗ 938660-2010 2023 2023

Номер лота: 000013141 Ответственный за реализацию ТС: Упоров Александр Сергеевич Высота ССУ 1250-1320 Технически допустимая общая масса, кг: 35 000 Технически допустимая грузоподъемность, кг: 28 000 Нагрузка на ССУ, кг: 15 000 Нагрузка на осевой агрегат, кг: 20 000 Колесная база, мм: 6 757 Межосевое расстояние, мм 2 050 Расстояние между рессорами, мм: 900 Колея колес внутренних, мм: 1 440 Колея колес наружных, мм: 2 160 Габаритная длина, мм: 12 770 Габаритная ширина, мм: 2 550 Габаритная высота, мм: 2 150 Внутренняя длина платформы, мм: 12 375 Внутренняя ширина платформы, мм: 2 480 Внутренняя высота бортов, мм: 660 Объем платформы, м3: 20,3 Площадь платформы, м2: 30,7 Рама: полуприцепа сварная, лонжероны двутаврового сечения, переменные по высоте и соединены между собой поперечинами. К раме крепится задняя защита и боковая защита. Сцепной шкворень класса Н50 в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №55 предназначен для эксплуатации с седельным тягачом, имеющим опорно-сцепное устройство (ОСУ) класса G50 согласно требованиям Правил ЕЭК ООН №55. Подвеска: Оси трубчатого сечения с барабанным тормозным механизмом. Подвеска «МАЗ» с высотой езды FH=360 мм. Двухосный осевой агрегат с двускатной ошиновкой. Пневмотормоза: Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная без АБС. Стояночная тормозная система механическая, действует через трос на тормозные камеры первой и второй осей. Шины: Белшина 10R20 Шасси: Выдвижное опорное устройство фирмы «ОЗАА» с механическим приводом, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения. Монтаж противооткатных упоров, перед осевым агрегатом (2 шт.). Боковая защита согласно Правилам ЕЭК ООН №73. Держатель в виде корзины для одного запасного колеса, монтаж спереди осевого агрегата справа. Стальная защита от въезда сзади (бампер) согласно Правилам ЕЭК ООН №58. Установка поворотных замков для крепления контейнеров. Настил: дощатый толщиной 34 мм. Передняя стенка: Борт передний стальной высотой 700 мм, с угловыми металлическими стойками, прикрепленными к раме болтами (крючки увязачного каната). Задняя стенка: Откидной задний борт (металлический) с Т-образным задвижным запором (рукоятки бортов литые). Металлические стойки прикреплены к раме болтами.