Liugong DW90A 2024 2024

Прежде всего мы выгодно оформляем в лизинг и подберем для Вас лучшие условия

Cтоимость на авто согласовывается - есть скидка на каждую позицию

12,075,213 ₽ 11,833,709 ₽ с НДС 22%
  • Интересует автомобиль?
    Расскажем о нем всё

    Узнайте всю историю этого автомобиля

    Проверьте авто по VIN до покупки: ДТП, пробег, залог, ограничения и другие скрытые данные — в одном отчёте.

    Проверить по VIN Реклама · Автотека erid: 2VfnxwsfAWU

    Характеристики

    Марка

    LIUGONG

    Модель

    DW90A

    Пробег

    50,000 км

    Объём

    12.2

    Тип кузова

    Трансмиссия

    Привод

    12,2 Дизельный (480 л.с.)

    Тип топлива

    Дизель

    Мощность двигателя

    480

    Дополнительное описание

    Номер лота: АОК // 351365 Цвет: желтый, серый Мощность двигателя в кВт.: 353 Технически допустимая максимальная масса (кг): 90 000 Страна: КИТАЙ Двигатель Модель - Yuchai YC6K480-GT30 Количество цилиндров шт. 6 Номинальная частота вращения двигателя об/мин 1900 об/мин Макс. крутящий момент двигателя Нм 2200 нМ при 1100-1500 об/мин Силовая передача Коробка передач и ГТР (производитель, модель, тип - описание) Автоматическая FC6A250PRT/ либо Механическая 7 ступенчатая КПП 10JSD220 Гидравлический ретардер и торможение выхлопными газами двигателя, Кол-во передач 6F АКПП/7 МКПП Сцепление муфта EATON-2500, крутящий момент 3380 Н·м (на 13 % выше, чем у обычного сцепления) Колесная формула привода хода 6 х 4 Мосты Мосты усиленные Shaanxi HANDE (задний ведущий мост) Передняя подвеска Сдвоенная рессорная подвеска (Основная 11 листовых рессор × 100 mm × 20 mm и Вспомогательная 6 листовых рессор × 100 mm × 18 mm). Задняя подвеска Восемь сдвоенных упорных тяг расположенных V- образно , распределяя боковое усилие рессоры, увеличивая срок службы рессоры и обеспечивая высокую надежность. 14 листовых рессор × 120 мм × 30 мм. Балансирный вал диаметром 130 мм; Макс. тяговое усилие кН 315 кН Нагрузка на переднюю ось кг 20000 Нагрузка среднюю и заднюю оси кг 35000 + 35000 Тормозная система, рабочий Колодочные тормоза с пневматическим приводом. Два независимых контура управления передними и сдвоенными задними тормозами. Автоматическая активация тормозов и предупреждение водителю в случае критически низкого давления в системе. Воздушная тормозная камера, передняя - объем 36 / 30 дюм2 (200 л) Воздушная тормозная камера, средняя и задняя - объем 36 / 30 дюм2 (200 л) Макс. давление в контуре рабочего тормоза мПа 10 бар Тормозная система вспомогательная (опция) Гидравлический ретардер (горный тормоз) Максимальная скорость хода км/ч 40 км/ч Максимальный преодолеваемый уклон % ≥ 23% Гидравлическая система Развиваемое гидравлическое давление операции подъема кузова Бар 22 Mpa Гидравлическая система подъема кузова автоматический ограничитель высоты подъема, "торможение" в крайнем положении штока и предупредительный сигнал в случае неполного небезопасного опускания кузова Подача насоса в контуре подъема кузова л/мин 266 л/мин Диаметр гидроцилиндра подъема мм четырёхсекционный 196/172/150/129×1,172/ мм 1,172/1,184 мм Длительность цикла подъема сек 20 с Длительность цикла опускания пустого кузова сек 22 с Общая длительность цикла сек 42 с Рама Толщина основной балки мм Толщина основных несущих нагрузку продольных сдвоенных лонжеронов рамы 12 + 12 + 10 мм трапециевидной структуры, хорошее сопротивление изгибу и кручению Длина мм н/д Ширина мм 450 мм Высота мм 130 мм Кузов Тип кузова Кузов со скошенной и приподнятой задней частью (без заднего откидного борта) геометрической вместимостью 30 м3; Загрузочная вместимость с «шапкой» (SAE 2:1) 36 м3. Допустимая полезная грузоподъемность 57 т; Геометрические размеры кузова, внутренние мм 5800 × 3200 × 1750 мм (прямоугольный кузов) Угол подъма кузова ° 48° Высота до края кузова от опорной поворехности мм 3414 мм (прямоугольный кузов) Козырек над кабиной стандартный или удлиненный Вместимость геометрическая м³ 32 м³ (прямоугольный с задним бортом) / 30 м3 (скошенный без заднего борта) Вместимость с "шапкой" м³ 38 м³ (прямоугольный с задним бортом) / 36м2 (скошенный без заднего борта) Макс. подача гидрав. насоса в контуре подъема кузова л/мин 266 л/мин Макс. давление в контуре подъема кузова мПа 22 мПа Время поъема кузова (полностью загруженного) сек ≤20 сек Время опускания кузова сек ≤22 сек Рулевая система Тип привода Гидравлическая система с приоритетом контуру рулевого управления. С датчиками по нагрузке. Быстрый отклик и простота управления как на высоких так и на низких скоростях. Давление в контурах рулевой системы мПа 16 мПа Макс. подача гидрав. насоса в контуре рулевого управления 90 л/мин при 1900 об/мин Максимлаьный угол поворота ° радиус поворота по кабине 11500 мм; колесам 11000 мм Размеры и массы Снаряженная масса кг 32000 Полная масса 90000 Номинальная грузоподъемность кг 57т (кузов со скошенной и приподнятой задней частью, без заднего откидного борта) Нагрузка на переднюю ось кг 20000 Нагрузка среднюю и заднюю оси кг 35000 + 35000 Колесная база мм 3800 + 1550 Колея передней оси мм 2792 мм Колея средней и задней оси мм 2526 мм Общие размеры ДхШхВ мм 9009х3450х4342 Мин. дорожный просвет мм 372
    Доставим автомобиль в ваш город
    Предоставим необходимые данные о машине
    Рассчитаем стоимость и условия лизинга
    Гарантируем юридическую чистту автомобиля