КАМАЗ 65659-92 (M2645) 2022 2022

Колесная формула: 6x2-2 Тип ошиновки: двускатная Грузоподъёмность, т (наг./ССУ): 16,5 Мощность двигателя, л.с.: 450 Модель КП: ZF 12TX П/о главной передачи: 2,278 Спальное место: есть Шины: грузовые Бак, л: 650 ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): 1150 Тип Евро: 5 Седельный тягач КАМАЗ 65659-004-92 описание дв. KAMAZ-910.12-450 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), АКПП ZF 12TX2215 с КОМ, зад. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая, с ровным полом, пружинная подвеска каб., аэродин. козырек, кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, электронасос МОК, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, холодильник, ДЗК Седельный тягач КАМАЗ 65659-004-92 технические характеристики Весовые параметры и нагрузки • Снаряженная масса автомобиля, кг: 9500 - нагрузка на переднюю ось, кг: 5800 - нагрузка на среднюю (ведущую) ось, кг: 3700 • Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 16500 • Полная масса автомобиля, кг: 26000 - нагрузка на переднюю ось, кг: 7300 - нагрузка на среднюю (ведущую) ось, кг: 11200 - нагрузка на заднюю (подъемную) ось, кг: 7500 • Полная масса буксируемого полуприцепа, кг: 34500 • Полная масса автопоезда,кг: 44000 Двигатель • Модель: KAMAZ-910.12-450 (Евро-5) • Тип: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха • Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 331 (450) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900 • Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2060 (210) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1300 • Расположение и число цилиндров: рядное, 6 • Рабочий объем, л: 11,946 Система питания • Вместимость топливного бака, л: 650 Электрооборудование • Напряжение, B: 24 • Аккумуляторы, В/Ачас: 2х12/240 Сцепление • Тип: однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 • Привод: гидравлический с пневмоусилителем Коробка передач • Модель: ZF 12TX2215TO с КОМ • Тип: автоматизированная, 12-тиступенчатая Задний мост • Модель: Daimler Hl6 • Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS Главная передача • Тип: гипоидная • Передаточное отношение: 2,278 Тормоза • Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) • Тип: дисковые (передние и задние) Колеса и шины • Тип колес: дисковые • Тип шин: радиальные, бескамерные • Размер обода: 9,00-22,5 • Размер шин: 315/70 R22,5 Кабина • Тип: с ровным полом, шириной 2500 мм • Исполнение: высокая, с двумя спальными местами • Подвеска кабины: 4-х точечная пружинная Седельно-сцепное устройство • Модель: Orlandi/Jost/SAF-Holland • Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8 (2”) • Высота ССУ, мм: 1150 Характеристика автопоезда полной массой • Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90 • Угол преодолеваемого подъема, не менее, %: 18 (10°) • Внешний габаритный радиус поворота, м: 8 Дополнительное оборудование • Кондиционер • Предпусковой подогреватель двигателя • Бортовая информационная система (БИС) • Система мониторинга транспорта (ИТИС) • Держатель запасного колеса слева на раме • Датчики нагрузки на задние оси • ХолодильникМодификация: Седельный тягач; 11946 куб. см, дизель: 450 л.с. (331 кВт); АКПП, колесная формула: 6x2