JAC N120 2022 2022

ТС на ходу, запускается с буксира, проблемы со стартером. • Подогрев зеркала заднего вида • Центральный замок с дистанционным пультом • Электростеклоподъемники • Кондиционер • Дневные ходовые огни • ABS • Горный тормоз • Круиз-контроль • Мультируль • Магнитола • Предпусковой подогреватель двигателя Webasto • Задний стабилизатор поперечной устойчивости Технические характеристики шасси: Кабина со спальным местом Модель: N120 Колесная формула: 4*2 Двигатель : Модель ISF3.8S5168(Евро-5) Тип: Common Rail+SCR Объем: 3760 Максимальная мощность(л.с.) 166/2600 (122kw/2600) Максимальный крутящий момент(н/м) 592/1300-1700 Трансмиссия КПП WLY6G70. механическая Ведущий Мост: Модель/передаточное число HAAM 4.875 Основные параметры Габаритные размеры шасси(мм) 8300x2345x2450 Монтажные длина рамы(мм) 6200 Колесная база(мм) 4700 Колея(мм) 1660/1800 Снаряженная масса шасси(кг) 6000 Грузоподъемность шасси(кг) 5980 Полная масса (кг) GVW) 11980 Максимальная скорость(км/ч) 110 Минимальный дорожный просвет(мм) 218 Максимальный преодолеваемый подъем(%) 30 Минимальный радиус поворота (м) 10,5 Шины 245/70R19.5 Рулевой механизм Гидроусилитель руля Топливный бак 210L Аккумуляторные батареи 120 А.ч (2 шт) 24В Тормозная система: Двухконтурная пневматическая с 4-канальной ABS Адаптация для России Топливный фильтр с подогревом и сепаратором Отопитель салона повышенной производительности Морозоустойчивые резиновые детали Закрытый аккумуляторный ящик Изотермический фургон: Размеры кузова, мм Наружные: ДхШхВ 6700х2600х2500 Пол внутреннее покрытие 105 мм транспортная фанера Внутренний объем, м. куб. 38 Передняя стенка , Крыша, двери Общая толщина – 80 мм Боковые стенки Общая толщина — 60 мм Фурнитура: Оцинкованная сталь 2 штанговых запора, 6 петель Обвязка кузова: Оцинкованный угол белого цвета Проем задних дверей: Оцинкованная сталь 2мм с полимерным покрытием белого цвета. Оборудование Пластиковые брызговики. Боковая защита, Противоподкатный брус. Резиновые отбойники. Т-образные фиксаторы дверей в открытом положении. Автофургон собран из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. В качестве облицовки сэндвич-панелей используется оцинкованный металл белого цвета. Внутренняя обшивка выполнена из оцинкованного металла. Пол транспортная фанера. В качестве теплоизолирующего материала применен высококачественный экструдированный пенополистирол. Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с 3-х лепестковыми резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность Габаритное (4 фонаря), контурное освещение (4 фонаря на металлических площадках) с диодными лампами. Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере.