HOWO ZZ3256V384GE 6X4 2024 2024

ТС в нормальном состоянии, передняя резина под замену имеет незначительные царапины по пластику слева и с правой стороны спереди Двигатель МС 1 1 40 50 (Лицензия MAN D 20) • Тип – Четырехтактный дизель • Количество и расположение цилиндров – 6, рядное • Рабочий объем цилиндров – 10 512 см3 • Экологический класс – ЕВРО V • Топливная система – Common Rail (BOSCH) • Блок управления, ТНВД, Форсунки – BOSCH • Воздушный фильтр – MANN & HUMMEL • Нейтрализатор – Tenneco, WG1034120016 Трансмиссия • Колесная формула 6х4 • Коробка передач механическая синхронизированная HW25712XSTC+HW50, 12 – вперед, 2 – назад • Сцепление – WABCO, 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем Шасси • Подвеска передняя – Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости • Подвеска задняя – Зависимая, рессорная, балансирная или пневматическая, со стабилизатором поперечной устойчивости • Передние балки – VGD95 (по лицензии MAN) 9,5 т. • Задний мост – MCP16ZG (по лицензии MAN) 2х16 т. • Топливный бак алюминиевый – 600 л., двухкамерный • Рулевое управление – ZF8118, с гидроусилителем • Тормозная система – Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с ABS+ESC+EBS; Барабанные тормоза • Моторный тормоз-замедлитель • Резина – бескамерная, 20-слойная, 315/80R22,5 Кузов • Усиленный, карьерный • U-образный, прямой • Экспортный вариант • Габариты – 5 600 x 2 300 х 1 500 мм • Продольные, поперечные усиления (ребра жесткости) • Сталь К450 (аналог Hardox), дно 7 мм, бока 5 мм • Заводская установка подогрева выхлопными газами Кабина • T5G (лицензионная кабина MAN) • Стандартная цельностальная кабина (высокая) • Электрический подъем кабины • Двухместная, одно спальное место • Электрические стеклоподъемники и зеркала • Климат-контроль, мульти-руль • Мультимедийная система • Система кругового обзора 360° • ЭРА-ГЛОНАСС