CTTM CARGOLINE 9322 TT 2022 2022

Технические характеристики Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг 11 000 Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг 24 000 (на каждую ось по 8 000) Технически возможная нагрузка на агрегат, кг 27 000 (на каждую ось по 9 000) Допустимый общий вес, кг 35 000 Технически возможный общий вес, кг 38 000 Собственный вес в базовой комплектации, кг 6 300 Межосевое расстояние, мм 1 310 Общая длина, мм 13 770 Общая ширина, мм 2 550 Длина грузовой платформы, мм 13 600 Ширина грузовой платформы, мм 2 480 Внутренняя высота по поперечине крыши, мм 2 700 Высота седельного устройства, мм 1 150 1.1. Рама шасси –Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.. Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный). Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм. В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы. 1.2. Шкворень – два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа. 1.3. Опорное устройство –с двухступенчатым редуктором. 1.4. Агрегат трехосный –с пневмоподвеской, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые. 1.5. Тормозная система –с ABS 1.6. Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5 марка шины BLACK LION, марка диска LANDSTAR. Запасное колесо. 1.7. Кронштейн запасного колеса – для двух запасных колес. 1.8. Боковая защита – из алюминиевого профиля. 1.9. Оборудование: - два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах; - выдвижная оцинкованная лестница; - инструментальный ящик пластиковый; - 4 пластиковых крыла с брызговиками; - кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси. 1.10. Электрооборудование – 24В Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы). 2.1. Механизм сдвижной крыши и штор Sesam / Versus/ аналог –верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. "шторный механизм" с механизмом натяжения тента в задней части. 2.2. Передняя стенка – стальной профилированный лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны. 2.3. Сдвижные бортовые стойки Hestal / Adaiko/ аналог – устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ. 2.4. Обрешётка – 3и нижних ряда и 4е верхних из деревянной доски. 2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы. 2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу. 2.7. Двери распашные Hestal / Versus/ аналог –двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий. Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей). Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые. 2.8 логотип на боковые шторы и задние двери согласно макета Заказчика