Auflieger (Sinanli Tanker Dorse Metal Otomotiv Ve Nakliye San. Ve Tic. Ltd. STI) Auflieger 2023 2023

Год выпуска: 2023 Страна: ТУРЦИЯ Номер кузова: Отсутствует Цвет: серый Тип двигателя: ОтсутствуетДопустимая полная масса, кг 38 000 Нагрузка на осевой агрегат, кг 27 000 Нагрузка на ССУ, кг 11 500 Высота ССУ, мм 1250 Геометрический объем, м3 34 Грузоподъемность (допустимая/техн. возможная) 26 600 / 30 600 Собственная масса, кг 7 800 Габаритная длина, мм 9 030 Габаритная ширина, мм 2 550 Габаритная высота, мм 3 500 Толщина кузова Днище, мм 6 Боковые борта, мм 5 Передняя стенка, мм 5 Задний борт, мм 6 Конструкция шасси: кузов изготавливается по технологии «Half-Pipe» 3 оси в усиленном исполнении, интегральная пневмоподвеска «SAF INTRA» (Германия), грузоподъемностью 9 000 кг. каждая воздушные подушки диаметром 360 мм усиленная плита сцепки с 2-х дюймовым шкворнем (2 положения) первая ось подъемная. Тормозная система: двухпроводная пневматическая «Knorr Bremse» (Германия) с пневмоприводом на все колеса согласно RR ЕG 71/320 ЕBS 2S/2М, с программой предотвращения опрокидывания, электропитaние ЕBS согласно ISО 7638 + CАN энергоaккумулятор с двойной мембраной дисковые, стандартно (ABS/EBS) автоматическая регулировка тормозов антиблокировочная система тормозов EBS 2S/2M. Кузов и рама: кузов выполнен из высокопрочной стали «HARDOX 450» рама выполнена из стали ST52/MC 700 (Strenx) задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении площадка обслуживания, с лестницей, расположенная на передней стенке полуприцеп оснащен тентом, скрутка осуществляется к боковой стенке приводная ручка сворачивания тента выполнена с учетом требований по безопасности. Гидрооборудование: состоит из 5-ти секционного телескопического гидроцилиндра «HYVA» с верхним креплением, обеспечивающий угол разгрузки до 45° ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2". Колеса: шины «PETLAS» или аналог, размерность 385/65 R22,5, 6 шт. + 1 запасное диски стальные запасное колесо полуприцепа закреплено на передней стенке полуприцепа на специальном кронштейне (предусмотрено место под 2 запаски). Электрооборудование: светодиодная оптика ASPOCK от сети автомобиля 24 В согласно с нормами ECE и ADR задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света фонари освещения номерного знака габаритные огни боковое освещение щиты отражателей света 2 присоединительные розетки, розетка ABS на передней стенке без соединительных проводов. Лакокрасочное покрытие: кузов и все стальные элементы перед окраской проходят двукратную дробеструйную обработку специальная покраска для регионов с суровыми условиями эксплуатации кузов и рама перед окраской грунтуется и окрашивается прочной акриловой эмалью термической сушки с использованием технологии покраски PPG цвет кузова – серый. Прочее оборудование: ящик для инструментов - 1 шт. 6 полных пластиковых крыльев, задние с брызговиками противооткатные башмаки – 1 шт. ящик под огнетушитель – 1 шт. встроенная лестница на заднем борту заднее защитное устройство (противоподкатный брус) защита задних фонарей.Модификация: Специализированный, полуприцеп-самосвал; количество осей: 3